快科技1月29日消息，今日上午，獨(dú)立汽車數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)杰蘭路發(fā)布了《2025年度新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量研究》。

本次調(diào)研覆蓋57個(gè)品牌，回收有效樣本超過5700份，受訪車主擁車時(shí)間集中在2至12個(gè)月之間。

研究系統(tǒng)梳理了車主在購車以來實(shí)際遭遇的各類質(zhì)量問題與設(shè)計(jì)缺陷，力求還原真實(shí)用車環(huán)境下的產(chǎn)品表現(xiàn)。

調(diào)研結(jié)果顯示，問界(123)、奔馳(126)和特斯拉(146)位列2025年杰蘭路新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量榜單前三位，成為本年度質(zhì)量表現(xiàn)最為穩(wěn)定的代表品牌。

問界在智能化相關(guān)質(zhì)量表現(xiàn)方面優(yōu)勢較為突出：依托華為技術(shù)體系的深度支持，其鴻蒙智能座艙在系統(tǒng)流暢度與生態(tài)協(xié)同方面獲得較高認(rèn)可，ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性也得到了用戶的普遍肯定。

奔馳在駕駛系統(tǒng)與響聲控制等基礎(chǔ)品質(zhì)維度表現(xiàn)相對穩(wěn)健：作為傳統(tǒng)豪華品牌，其長期積累的整車工程能力、制造工藝體系與質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)轉(zhuǎn)化為較為穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量輸出。

特斯拉在三電系統(tǒng)相關(guān)質(zhì)量表現(xiàn)方面保持領(lǐng)先優(yōu)勢：憑借較早布局電動(dòng)車核心技術(shù)體系及長期迭代積累，其在電池管理、能耗控制與系統(tǒng)整合方面形成了成熟的技術(shù)路徑，并在用戶端逐步沉淀出較為穩(wěn)定的耐用性與可靠性口碑。

其中在中大型及以上SUV市場中，質(zhì)量排名前五的車型依次為：問界M9(88)、問界M8(98)、問界M7(135)、理想L8(162)、嵐圖FREE(177)。

在中型及以下SUV市場中，質(zhì)量排名前五的車型依次為：阿維塔07(92)、比亞迪海獅05 EV(116)、比亞迪元UP(145)、特斯拉Model Y(170)、比亞迪元Plus(170)。

在中大型及以上轎車市場中，質(zhì)量排名前三的車型分別為：小米SU7(108)、享界S9(218)、智己L6(237)。

在中型及以下轎車市場中，質(zhì)量表現(xiàn)排名前五的車型依次為：特斯拉Model 3(104)、firefly螢火蟲(146)、寶馬i3(147)、吉利銀河星愿(171)、比亞迪海豹06GT(195)。

在MPV市場中，嵐圖夢想家以192的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)位居首位，成為該細(xì)分市場中可靠度表現(xiàn)最為穩(wěn)定的代表車型。

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