來(lái)源：財(cái)聯(lián)社

財(cái)聯(lián)社2月2日訊（記者 徐昊、張屹鵬）車(chē)市告別“先抑后揚(yáng)”的2025年后，受市場(chǎng)訂單提前“透支”、促銷(xiāo)費(fèi)政策調(diào)整、傳統(tǒng)淡季等疊加因素影響，多家傳統(tǒng)車(chē)企和造車(chē)新品牌于2月初發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表明，今年1月汽車(chē)市場(chǎng)整體呈現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)比下滑、同比上揚(yáng)的局面。

在極氪銷(xiāo)量同比超100%帶動(dòng)下，雖然吉利品牌、領(lǐng)克品牌錄得小幅下滑，但吉利汽車(chē)于2月1日晚間披露的1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，其當(dāng)月乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)27.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.29%，環(huán)比增長(zhǎng)14.08%，成為目前唯一實(shí)現(xiàn)同環(huán)比正增長(zhǎng)的企業(yè)，并借此反超比亞迪，登頂當(dāng)月“銷(xiāo)冠”。

在新能源領(lǐng)域，吉利汽車(chē)1月新能源銷(xiāo)量（含吉利銀河、領(lǐng)克、極氪三大品牌）達(dá)12.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.63%。其中，極氪品牌1月銷(xiāo)量達(dá)23，852輛，同比翻倍增長(zhǎng)，抵消了銀河、領(lǐng)克品牌的銷(xiāo)量波動(dòng)。海外市場(chǎng)方面，吉利汽車(chē)1月出口銷(xiāo)量6.05萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)121.2%。其中，新能源海外銷(xiāo)量達(dá)3.2萬(wàn)輛，占海外出口總銷(xiāo)量比重為53%。

“2026年是吉利汽車(chē)產(chǎn)品大年，吉利汽車(chē)將在每個(gè)季度都推出1-2款全新產(chǎn)品，涵蓋多款全新混動(dòng)車(chē)型及全新一代醇?xì)淠茉窜?chē)型，全力沖擊全年345萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)?！奔?chē)方面表示，公司將2026年的出口銷(xiāo)量目標(biāo)錨定64萬(wàn)輛，同比增幅超50%以上。

“痛失”銷(xiāo)冠的比亞迪，1月呈現(xiàn)“國(guó)內(nèi)下滑、海外增長(zhǎng)”的分化態(tài)勢(shì)。產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，比亞迪當(dāng)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售21萬(wàn)輛，同比下降30.11%，環(huán)比下降50.04%。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量10.5萬(wàn)輛，同比下降54.35%；海外市場(chǎng)銷(xiāo)量10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.47%。

受此消息影響，2月2日比亞迪股價(jià)低開(kāi)約3%，至午間收盤(pán)跌3.15%，報(bào)88.03元/股。

在國(guó)內(nèi)車(chē)市普遍承壓背景下，海外市場(chǎng)的快速拓展正成為比亞迪重要的增長(zhǎng)引擎。比亞迪品牌及公關(guān)部門(mén)總經(jīng)理李云飛于年初透露，公司計(jì)劃在2026年向中國(guó)以外地區(qū)銷(xiāo)售130萬(wàn)輛汽車(chē)。這一目標(biāo)較2025年約105萬(wàn)輛的海外交付量，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)約24%。

同為多品牌運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)集團(tuán)，奇瑞汽車(chē)1月五大品牌總銷(xiāo)量為19.1萬(wàn)輛，同比下降10.7%。廣汽集團(tuán)1月銷(xiāo)量11.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.47%，昊鉑埃安BU和傳祺BU完成組建后，昊鉑埃安BU銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)171.63%，傳祺BU銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)51.06%。長(zhǎng)城汽車(chē)1月銷(xiāo)量9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.59%，其中WEY品牌7873輛，同比增長(zhǎng)57.24%，在旗下五大品牌中漲幅最高。

新造車(chē)品牌中，小米汽車(chē)于2月1日率先公布2026年1月成績(jī)單——交付量超39000輛，環(huán)比下滑22%但同比增幅接近翻倍?！癝U7馬上改款，目前主要交付的是YU7?！毙∶讋?chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍解釋稱(chēng)。

目前小米汽車(chē)在售SU7、YU7兩款車(chē)型，其中SU7正處于新老交替過(guò)渡期，新一代SU7預(yù)計(jì)于今年4月上市。有知情人士向財(cái)聯(lián)社記者透露，現(xiàn)款小米SU7停產(chǎn)為小米汽車(chē)上月銷(xiāo)量波動(dòng)的主因。“相比2025年12月（銷(xiāo)量）有明顯的下滑，主要原因是第一代SU7已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在在交付的主要是YU7，工廠(chǎng)也在全力準(zhǔn)備新一代SU7。”

“新一代SU7上市前的研發(fā)測(cè)試工作已完成。預(yù)計(jì)從2月13號(hào)開(kāi)始，新一代SU7展車(chē)會(huì)陸續(xù)在北京、上海、深圳、廣州等7個(gè)城市展出。”雷軍在最新一期直播中表示。

位列“新品牌”頭部位置的鴻蒙智行開(kāi)年首月交付57，915輛，同比增長(zhǎng)65.6%的同時(shí)，未能延續(xù)連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)交付歷史新高的勢(shì)頭。其中，問(wèn)界交付超4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%，在鴻蒙智行整體銷(xiāo)量中占比近七成。2月2日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東在社交媒體上表示，“問(wèn)界M6即將登場(chǎng)，‘56789’湊齊，春天見(jiàn)?！?/p>

華為乾崑合作品牌中，嵐圖汽車(chē)今年1月交付10，515輛，同比增長(zhǎng)31.29%；剛剛宣布全面接入“華為全家桶”（華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、華為乾崑車(chē)控、華為乾崑車(chē)云）、同為東風(fēng)汽車(chē)旗下的奕派披露，1月銷(xiāo)量21，269輛，同比大增145%。

根據(jù)規(guī)劃，嵐圖2026年計(jì)劃推出四款全新車(chē)型，包括嵐圖泰山Ultra、嵐圖泰山X8、嵐圖FE（代號(hào)）及嵐圖珠峰（代號(hào)）。奕派科技旗下奕派品牌，則計(jì)劃于今年下半年交付搭載半固態(tài)電池的“滿(mǎn)血華為”高性能轎跑。

傳統(tǒng)車(chē)企集團(tuán)和“新品牌”的開(kāi)年走勢(shì)，成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的縮影。乘聯(lián)分會(huì)認(rèn)為，1月車(chē)市環(huán)比大幅下滑幾成定局——初步推算1月狹義乘用車(chē)零售總市場(chǎng)預(yù)計(jì)為180萬(wàn)輛左右，環(huán)比下降20.4%，同比持平微增，其中新能源零售預(yù)計(jì)為80萬(wàn)輛左右，滲透率44.4%。

“盡管春節(jié)前1-2周或涌現(xiàn)剛需及返鄉(xiāng)群體購(gòu)車(chē)小高峰，但春節(jié)長(zhǎng)假導(dǎo)致有效銷(xiāo)售時(shí)間較短?！闭雇》犟R年春節(jié)的2月車(chē)市，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，返鄉(xiāng)潮對(duì)大中城市客流影響較大，2月車(chē)市面臨較大下行壓力。